ถนนราชพฤกษ์ : สอบถามเรื่องขยายถนน และ รถเมล์ค่ะ

ตอนนี้สามารถกลับรถตรงโฮมเวิกได้
พอจะทราบมั๊ยคะว่า หลังจากขยายถนน จะมีจุดกลับรถอยุตรงไหนบ้าง
ข่าวจริง/ข่าวลือก็ได้ค่ะ
พอดีสนใจจะซื้อบ้านแถวนั้น อยากให้ไม่ไกลจากจุดกลับรถมากนักอ่ะค่ะ

แล้วก็เรื่องรถเมล์
ไม่ทราบว่าตอนนี้มีรถเมล์วิ่งเข้ามาเส้นบรมฯหรือไม่คะ (คิดว่าไม่มี)
มีข่าวคราวอะไรบ้างมั๊ยคะ ว่าเมื่อไหร่จะมีรถเมล์ผ่าน

ขอบคุณค่ะ

By: IsThisIt?
Since: 23 พ.ค. 55 00:40:10

คำค้นหา:

  • ขยายถนนราชพฤกษ์

6 thoughts on “ถนนราชพฤกษ์ : สอบถามเรื่องขยายถนน และ รถเมล์ค่ะ

  1. admin Post author

    คนไปอยู่แถวนั้น ใช้รถส่วนตัวเป็นส่วนใหญ่ รถเมล์สาย ๘๙ คนโหรงเหรง จนกว่าจะเลี้ยวไปถนนอื่น

    จขกท ยังหาบ้านใกล้ที่กลับรถเลย แสดงว่า ไม่ใช้รถเมล์

    By: KittySP
    Since: 23 พ.ค. 55 06:55:56

  2. admin Post author

    ทางหลวงชนบทขยายถนนราชพฤกษ์จาก6 เลน เป็น 10 เลน

    นายปฐม เฉลยวาเรศ ผู้อำนวยการสำนักก่อสร้างสะพาน กรมทางหลวงชนบท (ทช.) เปิดเผยว่า ทช.มีโครงการขยายถนนราชพฤกษ์ ตลอดทั้งเส้นทาง ตั้งแต่ถนนรัตนาธิเบศร์ถึงถนนสาทร ระยะทางประมาณ 12 กม. โดยจะขยายเป็น 10 ช่องจราจรไป-กลับ

    จากเดิมมี 6 ช่องจราจรไป-กลับ พร้อมก่อสร้างสะพานคู่ขนาน ทั้งนี้ ได้แบ่งโครงการออกเป็น 2 ช่วง ช่วงแรกจากถนนรัตนาธิเบศร์ถึงอุโมงค์ราชพฤกษ์ระยะทาง 6 กม. ได้รับงบประมาณของปี 2555 แล้ว จำนวน 600 ล้านบาท

    สำนักฯได้ดำเนินการร่างทีโออาร์ประกวดราคาเสร็จ และได้ประกาศร่างทีโออาร์ผ่านเว็บไซต์เป็นที่เรียบร้อยแล้ว อยู่ระหว่างรอรับฟังข้อเสนอแนะคาดว่าจะประกาศประกวดราคาได้ประมาณต้นเดือน พ.ค.นี้

    สำหรับรูปแบบการก่อสร้างเริ่มจากคลองมหาสวัสดิ์ถึงถนนรัตนาธิเบศร์ มีทั้งการก่อสร้างปรับปรุงถนนคู่ขนานระดับดิน ขนาด 2 ช่องจราจร รวมถึงงานก่อสร้างสะพานข้ามคลองอ้อมนนท์ ขนาด 2 ช่องจราจร ยาว 330 ม. 2 สะพาน สะพานข้ามคลองบางรักน้อย 2 ช่องจราจร ยาว 36 ม. 2 สะพาน สะพานข้ามคลองบางขวาง 2 ช่องจราจรยาว 12 ม. 1 สะพาน ปรับปรุงเชิงลาดปรับการทรุดตัวของสะพานข้ามคลองของทางหลัก ก่อสร้างถนนลาดยาง 2 ช่องจราจร ระยะทาง 8,800 ม. และงานก่อสร้างอื่นๆ เช่น เกาะกลางถนน ทางเท้า ระบบระบายน้ำ ระบบไฟฟ้าแสงสว่าง เป็นต้น ใช้เวลาก่อสร้างทั้งสิ้น 810 วัน

    ส่วนช่วงที่เหลือจากอุโมงค์ราชพฤกษ์ถึงถนนสาทร ระยะทาง 6 กม. อยู่ระหว่างของบประมาณปี 2556 จำนวน 450 ล้านบาท ที่โครงการช่วงนี้ใช้งบประมาณน้อยกว่า เพราะมีงานสะพานน้อยกว่า ซึ่งหลังได้รับการจัดสรรงบประมาณจะเร่งเดินหน้าประกวดราคาโครงการต่อทันที

    http://www.thannews.th.com/index.php?option=com_content&view=article&id=117772:6-10-&catid=176:2009-06-25-09-26-02&Itemid=524
    ————————————————————————–

    ขออนุญาตเสริมคุณ KittySP นะครับว่า

    เพิ่งมีสาย 64 (ฟรี)
    จากพาต้า เข้าราชพฤกษ์ ออกรัตนาธิเบศร์อีกสายแล้วครับ
    ถ้าจำไม่ผิดสุดสาย อตก ครับ

    : )

    เรื่องที่กลับรถ
    ความเห็นส่วนตัวขอเดาว่า
    คงออกแบบเน้นให้เป็นจุดกลับรถในบริเวณใต้สะพานมากกว่า
    เพราะเส้นนี้มีสะพานข้ามคลองเยอะครับ

    By: ขาประจำบัตรผ่าน
    Since: 23 พ.ค. 55 07:43:06

  3. admin Post author

    ถ้าไม่รีบ ต้นราชพฤกษ์ต่อเพชรเกษม กำลังถมที่ 60 ไร่ทำหมู่บ้าน หลังร้านอาหาร ซีไทม์ แต่ไม่ทราบว่าจะเสร็จเมื่อไหร่

    By: Pariwat
    Since: 23 พ.ค. 55 09:57:21

  4. admin Post author

    ย่านใกล้คลองมหาสวัสดิ์ น้ำท่วมปีที่แล้วโดนหนักเอาเรื่อง

    By: Ultraguy
    Since: 23 พ.ค. 55 11:18:02

  5. admin Post author

    มีแต่ขยายถนน ทำไมถนนใหม่ๆ ไม่ทำ BRT ให้เรียบร้อยก่อนที่จะเปิดใช้ จะได้ไม่กระทบกับรถหรือถนนเก่าที่ใช้อยู่ พอใช้ไปแล้วมาทำทีหลังก็เหมือนพระรามสาม โครงการดี แต่ชอบทำผิดเวลา

    By: peggo
    Since: 23 พ.ค. 55 13:27:16

  6. admin Post author

    ตอบ คห.5
    มันคนละหน่วยงาน คนละกระเป๋า ครับ
    ไม่มีการบูรณาการ ไม่มีการประสานงาน ใดๆทั้งสิ้น
    ใครใคร่ทำ ทำ
    กว่าร้อยปีมาแล้ว
    ราชการไทย ยังทำงานแบบไหน
    วันนี้ ก็ยังทำงานแบบนั้น

    By: เฮฮา
    Since: 24 พ.ค. 55 08:28:44

Leave a Reply