แต่การไม่ต่อ N-G อาจมีปัญหากับเบรกเกอร์ธรรมดาที่ไม่ใช่ตัดไฟรั่วกรณีเกิดการลัดวงจรจากสาย L ไปที่ G ตรงๆ  ซึ่งหากสายดินที่ตอกไว้แห้งกระแสที่วิ่งลงดินอาจไม่สูงถึงพิกัดของเบรกเกอร์วงจรนั้นๆ (เช่นเบรกเกอร์ 16A  )ทำให้เบรกเกอร์ยังไม่ตัดและไฟก็รั่วไปเรื่อยๆ และที่มากกว่านั้นคือระบบกราวด์ทั้งหมดมีแรงดันไฟฟ้าอยู่ ใครไปจับตัวถังเครืืองไฟฟ้าจะโดนดูดได้ทันทีเหมือนไฟรั่วทั้งบ้าน

แต่ผมว่า เรียกการไฟฟ้ามาตรวจสอบ จะชัวร์ที่สุดนะ  ช่างเถอะ ไว้ใจอะไรไม่ได้