เช่น แบตเตอร์รี่ รุ่น 100 แอมป์ ก็จะเก็บประจุได้ 100 แอมป์ หรือน้อยกว่านั้น โดยจะสามารถจ่ายไฟจำนวน 100 แอมป์หมดภายใน 1 ชั่วโมงหรือ น้อยกว่านั้นครับ ขึ้นอยู่กับ ประสิทธิภาพภายในว่าเสื่อมถอยไปแค่ไหนครับ ถ้าสมมุติคุณใช้ไฟฟ้าจำนวน 50 แอมป์ คุณก็จะใช้ไฟจนหมดหม้อแบตฯภายใน 2 ชั่วโมง เป็นต้นครับ

ส่วนแรงเคลื่อนไฟฟ้า จะแสดงค่าออกมาเป็น โวลท์ครับ ซึ่งแบตเตอร์รี่ส่วนใหญ่ ให้ค่าแรงเคลื่อนไฟฟ้า 12 โวล์ทครับ

By: Moonlight Sonata
Since: 21 มิ.ย. 55 12:07:10

สำหรับเรื่องความรู้  ผมมีไว้ใช้บ้าง เป็นครั้งคราว  สำหรับตรวจสภาพแบตเตอรรี่ เวลาสงสัยว่า มีไฟหรือไม่

ที่หน้าปัด มันจะมีสเกลบอก ขนาดแบตเอาไว้ ให้ทราบปริมาณไฟที่มีอยู่ตอนตรวจสอบ
ให้ทราบสภาพคร่าวๆ ครับ

ของจีน ราคาถูก ดูเหมือนจะ 600 บาทครับ

By: ขอนเก่า
Since: 21 มิ.ย. 55 20:12:05

By: natlapoon
Since: 21 มิ.ย. 55 14:51:31

By: natlapoon
Since: 21 มิ.ย. 55 11:49:11

ขณะที่ชาร์จแบตฯ เราต้องคลายเกลียวเปิดฝาทุกช่องเซลล์ เพื่อให้ ก๊าซ ออกมาง่าย
แต่ก๊าซพวกนั้น ติดไฟง่ายครับ
ดังนั้น อย่าให้มี ประกายไฟ หรือสูบบุหรี่อยู่บริเวณใกล้แบตฯที่กำลังชาร์จครับ

ขอเพิ่มเติมเสริมความรู้นิดนึงครับ

แบตเตอร์รี่ คือ อุปกรณ์ที่ทำให้ เปลี่ยนพลังงานเคมีเป็นพลังงานไฟฟ้า และเปลี่ยนพลังงานไฟฟ้าให้เป็นพลังงานเคมี

โดยด้านที่เป็นขั้ว + เชื่อมแผ่นธาตุที่เป็นตะกั่วอ๊อกไซด์
ขั้ว – เป็นตะกั่วบริสุทธิ์
ช่องว่างระหว่างแผ่นธาตุ จะเป็น กรดกำมะถัน
นั่นแสดงว่ามีพลังไฟฟ้าเต็มครับ

เมื่อนำพลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอร์รี่ไปใช้งาน
พลังงานเคมี จะค่อยๆเปลี่ยนไปครับ สารเคมี จะค่อยๆเปลี่ยนจากกรดกำมะถันเป็นน้ำกลั่น
แผ่นธาตุทั้ง 2 ฝั่ง จะค่อยๆเปลี่ยนเป็น ตะกั่วซัลเฟต จนทำให้ไม่มีพลังงานไฟฟ้าครับ

เมื่อมีการชาร์จไฟเข้าแบตเตอร์รี่
แผ่นธาตุค่อยๆเปลี่ยนจาก ตะกั่วซัลเฟต กลับมาเป็น ตะกั่วอ๊อกไซด์ ด้านขั้ว +
และค่อยๆเป็นตะกั่วบริสุทธิ์ ด้านขั้ว –
สารเคมี (กรณียังพอจะมีไฟฟ้าเหลืออยู่บ้าง จะเป็นน้ำกรดเจือจาง) ก็จะค่อยๆเป็น กรดกำมะถัน ครับ

อุปกรณ์ ไฮดรอมิเตอร์ จึงมีไว้ วัดค่า ความถ่วงจำเพาะของสารเคมีนั้นครับ ซึ่งค่าความถ่วงจำเพาะของ กรดกำมะถัน หรือ กรดกำมะถันเจือจาง หรือ น้ำกลั่น จะมีค่าไม่เท่ากันครับ (ข้อมูลทางเบื้องลึกของค่าความถ่วงจำเพาะ ซึ่งสัมพันธ์กับอุณหภูมิในอากาศด้วย ขอไม่กล่าวถึงครับ กลัวว่า จะงงครับ)

ดังนั้น กรณีที่ผมกล่าวว่า ให้เติมน้ำกลั่น จนถึงระดับ  Max นั้น แม้ผมหมายถึงตามนั้น แต่เนื่องเพราะว่า แบตฯเก่า ส่วนมาก จะไม่มีประจุไฟฟ้าเหลือ ซัลเฟต ในน้ำกรดกำมะถัน จะไปเกาะแผ่นธาตุ ทั้ง 2 ฝั่ง ถ้าเติมน้ำกลั่นลงไป แล้วประจุไฟฟ้าเข้าไป ซัลเฟตจากแผ่นธาตุ ก็จะออกมาผสมกับน้ำกลั่น กลายเป็นกรดกำมะถัน เช่นเดิมครับ  ที่หัวกระทู้ คุณกล่าวถึงว่า ต้องการไปชาร์จกับ โซล่าเซลล์ ครับ แต่ผมลืมไปนิดว่า ถ้ามีการใช้น้ำร้อนจัด เข้าไปล้างทุกช่องในแผ่นธาตุ ซัลเฟตอาจจะถูกชะล้างออกเกือบหมด ถ้าเติมน้ำกลั่นเข้าไป อาจจะไม่เพียงพอต่อการแปลงแผ่นธาตุ ตะกั่วซัลเฟต ให้เป็น ตะกั่วบริสุทธิ์ และตะกั่วอ๊อกไซด์ และสารเคมีจะเป็น กรดกำมะถันเจือจาง ไม่เพียงพอต่อการเก็บปะจุไฟฟ้าครับ ดังนั้น น่าจะแก้ไขเป็น เติมน้ำกรดกำมะถันลงไป โดยจะให้ดี ควรตรวจวัดความถ่วงจำเพาะ หลังจากเริ่มใช้งานครับผม

By: Moonlight Sonata
Since: 21 มิ.ย. 55 10:01:48

เขาเรียกเครื่องมือนี้ว่า  Battery Cell Tester  ครับ

เอาไว้ตรวจสอบ ประสิทธิภาพของแบตเตอร์รี่ครับ ตรวจสอบว่า แต่ละช่องเซลล์ มีประสิทธิภาพอย่างไร ซึ่งตามหลักของประสิทธิภาพแล้ว จะต้อง เท่ากันหรือเกือบเท่ากันทุกช่องเซลล์ครับ ถ้ามีส่วนแตกต่าง แม้ช่องใดช่องหนึ่ง ก็ จบแห่ครับ

หรือ หลังจากชาร์จแล้ว ตรวจเช็คประสิทธิภาพแต่ละช่องเซลล์แล้ว ค่าไม่ขึ้นในช่อง ประสิทธิภาพดี  ก็ต้องหาสาเหตุแล้วแก้ไขต่อไปครับ

By: Moonlight Sonata
Since: 21 มิ.ย. 55 11:34:59

ผมเห็นตามร้านชาร์ตแบตเตอร์รี่ มีเจ้าตัวนี้ วัดสภาพความจุของแบตเตอรี่ด้วย

ผมไม่รู้จักชื่อ

แต่อุตส่าห์มีใช้กับเขาด้วย

ไม่ได้มีรูปตอนใช้วัด

ไว้ถ้ามีจังหวะ อาจจะถ่ายรูปเอาไว้ครับ

By: ขอนเก่า
Since: 21 มิ.ย. 55 11:17:23

แก่ไม่แก่ไม่ใช่สาระสำคัญ ถ้าเรายังทำประโยชน์ให้สังคมได้ ฝรั่งเค้าว่า old is gold นี่ถึงแก่เราก็เป็นอะไรที่มีค่านะ

By: natlapoon
Since: 21 มิ.ย. 55 10:13:49

แต่ถ้าใช้ไป แล้ว น้ำกรดในช่องแห้งลง ให้เติมแต่น้ำกลั่นครับ

สำหรับก๊าซที่ปุดๆ ออกมา เป็นก๊าซไฮโดรเจน ติดไฟได้ ในกรณีที่ปิดฝาช่องเติมน้ำกลั่นไว้ รูระบายอาจจะตีบ ตัน
มีก๊าซสะสมไว้มากหน่อย  ถ้ามีประกายไฟ อาจจะเกิดการระเบิดได้ ครับ

By: ขอนเก่า
Since: 20 มิ.ย. 55 21:34:20

ผมว่าจะเตือนเรื่อง อันตรายจากก๊าซ ก็ลืมไป  คิดอยู่นั่นแหละว่าลืมพิมพ์อะไรไป

อย่างนี้แหละครับ เขาถึงเรียกว่า แก่แล้วแก่เลย

By: Moonlight Sonata
Since: 20 มิ.ย. 55 22:53:59